偏心链轮能否实现传动
一对参数相同的链轮在相同的偏心距下能否实现传动?原理是什么? 在两轮偏心轴点与圆心轴点的连线平行,且偏心指向同向时,能实现传动. 不客气地说,所有的链轮都是偏心轮!因为除去人为设计成的偏心距,还有机械加工误差造成的偏心,两者的区别只是偏心距的大小不同。
应该考虑“链”的松紧程度是否可以“吸收”偏心距造成的周长变化。
稍微改造一下,一样能满足要求。
清风明月发表于2004-11-3 13:33:00static/image/common/back.gif回复:(清风明月)偏心链轮能否实现传动一对参数相同的链轮在相同的偏心距下能否实现传动?原理是什么?
<BR>ovo的观点是正确的,应该补充一点:适用于低速传动。清风明月指的是在“一对参数相同的链轮”不是一大一小。 多少RPM才算“低速传动”呢?
“参数相同”只是“各种参数”的一个特例。
在介绍原理是应该更通用一些,大家对带张紧轮的方案有什么疑义吗?
张紧轮在各种机械中的应用是非常广泛的,包括链条传动、皮带传动、履带传动等。 不可以用r.p.m值来界定链传动速度的,要用链速,链传动的高、中、低速的界定值可在机械设计手册上查到,你好像没做过链传动设计。 外行,原理上略知皮毛。见笑
楼上兄弟能不能把划分标准贴出来,让大家学习学习?谢谢
关键是张紧轮是否可行,在使用张紧轮、小偏心的情况下不一定只适用于低速传动。在偏心距足够小(趋近于零)的情况下,高速传动也不是不可以。 “链速”是指线速度吗?
分析:两套链传动,第一套两个链轮直径均为100,第二套两个链轮直径均为10000,在线速度相等时,两组链轮角速度之比为100:1,也就是说直径10000那组转一圈,直径100的就要转100圈,在存在偏心距的情况下,也就是大轮震动一“下”,小轮就要震动一百“下”,大家可以想像一下这种情形,大轮四平八稳,小轮却颤动不止,在不同震动频率下,对链条的影响也是不同的,用线速度作为界定值是否合理呢?是否能够反映实际情况呢?我认为值得商榷,起码在偏心轮这种情况下rpm更能反映传动的实际情况,更适合作为界定值。
反过来仔细想一想,“高、中、低速”的概念似乎也没有太大意义,“99和101的差别”与“101和103的差别”很明显吗?难道就因为99小于100,而101大于100吗?
请大家摆脱教条的束缚,用自己的头脑仔细分析,欢迎各位专家、学者、网友们畅所欲言! 首先谢谢大家的参与!
关于偏心链轮传动的这个问题我与同事争论了很久,焦点就在链条的线速度上。现我已说服了他。
对这一传动形式,我有这样几个观点:
1.传动中链条与链轮各啮合点线速度各不相同。
2.各啮合点于啮合过程中线速度不变。
3.链条的传动速度取决于其与主动链轮初始啮合点的线速度,随啮合点的不同,链传动速度也不相同。故此传动应为变速传动。
大家认为我的说法对不?欢迎指正。
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