机械设计入门第一招
<p>很多刚毕业的大学生在从事机械设计后，很是苦恼，感觉无从下手，学校学到的知识好象到了工作中一点用处也没有，本人也是从这么过来的，通过这几年带一些年轻人，我个人认为搞机械设计应做<strong>齿轮减速机</strong>开始，首先声明，并不是做减速机设计简单，否则我国减速机特别是齿轮的设计计算等技术依然同国外有很大的差距,主要是因为减速机设计可以锻炼好基本功：<br/>减速机设计的三个关键是：齿轮、轴参数的计算和选择、轴承的计算和选择、润滑和密封的结构，这三门基本功是做好机械设计的入门之术。（待续）</p><p></p><p></p><div align="center"><font size="3"><strong>以我手写我心，用事实与逻辑说话，对事不无小补，对己无愧于心。</strong></font></div> 呵呵，怎么没有下文了啊！！？ <p>机械设计入门第一招(续)</p><p>很多刚毕业的大学生在从事机械设计后，很是苦恼，感觉无从下手，学校学到的知识好象到了工作中一点用处也没有，本人也是从这么过来的，通过这几年带一些年轻人，我个人认为搞机械设计应做齿轮减速机开始，首先声明，并不是做减速机设计简单，因为减速机设计可以锻炼好基本功：<br/>因为减速机设计的三个关键是：齿轮、轴等强度的计算、轴承的计算和选择、润滑和密封，这三门基本功是做好机械设计的入门之术。</p><p>齿轮计算：<br/>首先需明确一个问题，齿轮设计是一个验算设计，就是齿轮的模数和齿数、材质等首先由设计者给定，然后根据运行的条件（工况、扭矩、润滑方式等）进行弯曲、废劳、接触等的核算，针对不同的传动方式和设备情况，验算的内容是不同，比如以传递运动方式为主的齿轮对，因为扭矩很小，只需进行接触强度核算即可。如果是以传递扭矩为主的齿轮对，则需进行弯曲和接触强度的计算。<br/>轴承的选择：<br/>根据齿轮传动的方式，计算出轴向力、切向力、径向力，并算出轴承端承受的力，再根据受力情况，可选用合适的定位方式（轴的定位，那一端游动，那一端固定，传动的精度要求（如跳动度、轴向的窜动量等）转速等要求选定轴承的型式和尺寸，一般原则是：球轴承的允许转速高，而滚子轴承的承载能力高，锥轴承和球面滚子轴承、角接轴球轴承、深沟球轴承主要用于定位端轴承，可双向或单向定位，柱轴承又要比锥轴承或球面滚子轴承允许转速高，等等，可仔细看一个轴承样本中说明）;（待续）</p>
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