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相关资料如下:
土木工程设计三维可视化
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道路(铁路、公路)设计,是在一定的地形环境下确定交通线路的位置、尺寸和造型。从这种意义上来讲,道路设计是三维设计。但长期以来三维图形的产生和表达的困难,道路设计结果都由二维图形(平、纵、横)表示。二维图形不直观,有时无法全面的审查和评价道路设计结果的质量、视觉效果以及与周围环境的协调等。因此,产生道路设计结果以及周围地形环境的三维立体模型,来模拟道路修建之后的效果,作为道路设计的一部分,用于道路设计结果的审查和评价具有非常重要的意义。为此我们开发了一套道路设计三维可视化该系统,其最主要的功能是利用已经完成的铁路公路平纵横设计结果以及周围的地形数据,立即生成三维模型,展示道路修建之后的效果,可以方便于审查。由于采用了多种优化和加速措施,因此可以处理海量数据,浏览长大线路的三维效果。浏览过程可以用键盘、鼠标等设备自由动态漫游,可以任意改变视点和视线方向、浏览速度等。与目前流行的利用3DS来建立三维模型或动画相比,该系统效率高,不需要烦琐的处理过程,可以处理的数据量大,可以动态浏览线路及其周围的任何地方,而不是播放动画文件只能从头到尾播放。 |
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海量数据的实时浏览和漫游(625平方公里) |
大范围场景的实时浏览和漫游在许多场合都显的很必要,比如洪水淹没的计算机仿真和模拟。我们为实现该功能开发了多种优化和加速的算法,该技术可以任何需要浏览海量数据的场合。 |
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数码城市(CyberCity) |
"数码城市"是目前的研究热点之一,为此我们开发了一套"数码城市"浏览系统。用户可以从不同角度沿不同路径浏览三维的城市模型。
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人体重建与跟踪 |
人体运动捕捉是计算机视觉和计算机动画领域一个由来已久的难题,但由于其潜在的诸多应用领域和广阔的应用前景,吸引了许多专家学者从事这方面的研究,并提出了多种人体运动捕捉的方法,包括光学式运动捕捉、电磁式运动捕捉、以及基于激光扫描或摄影测量技术的运动捕捉、基于实体的运动捕捉。但是,这些方法大多需要一些特殊的设备,或需要在人体布设特殊的标志,或算法复杂难以实现。这里我们实现了一种通用的软件系统从序列影像中获取任意的人体运动。该系统基于一个通用的三维人体模型,该模型的尺寸可以改变,以与影像中人体相匹配。在关键帧人工交互式地调整标准模型使其与背景影像配准,随后在这些关键之间进行内差以获得平滑的运动。系统中提供了多种方便的交互方式,可以缩减运动捕捉的时间。该系统不需要特殊的设备和标志,对序列影像也没有特殊的要求,可以处理任意的人体运动,操作简单,适合人体运动捕捉的需要。 |
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从序列影像(Image Sequence)到三维模型(3D Model) |
通过序列影像进行物体的三维重建,是本系统的主要功能。该系统可以用于古文物的三维重建以及数字保护,古建筑的重建,工业零件的测量和检测等等。
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