大家帮我想想办法

水中水

个人见解：除非是用于减少文件大小利于下一步使用和提高速度，否则想不出意义所在。

sixsixsix

    是得另外有个手段来“减少文件大小利于下一步使用和提高速度”，视情况来选择是否要用到它。

    完全关联有它的好处，但也有它的缺点：装配大了、复杂了，再高档的机器也吃不消。

陈伯雄

“减少文件大小利于下一步使用和提高速度”，这仅仅是一个方面的外在表现。

这种设想实质上是亦步亦趋地模拟设计师头脑中的概念。

在把主轴箱加入到机床总装配的时候，您在想什么？在把主轴组件加入到主轴箱装配的时候，您在想什么？

就是说，如果程序设计者能够完整理解工程师的思维，所有的CAD软件在一开始准备数据结构的时候就应当做好这些，而不是走现在这种回头路。

可惜，因为几乎没有出身于长期从事设计的PD，这些基本概念在CAD软件业几乎无人真正理解并实施。所以，大家都在追求大装配的效率而求之不得...

sixsixsix

    ......然后继续事无巨细、鸡毛蒜皮地汇总，先到厂长那里，厂长们再汇总到部长那里，部长们再汇总到总理那里......各行各业全都是详尽的第一手资料，全信息、全方位关联。上峰一有最新指示，小的们自动跟进；小的们一有最新修改，上峰自动适应。
 
    这样搞，不仅人脑吃不消，“电脑”也得爆机。

    有人说，世界上最快的速度不是光速，而是人的思维速度，人可以一下子想到火星、水星、金星，光呢？ 可见意识流比物质流快，人还是有人的办法，不仅会做具象操作、而且会作抽象思维。  

wangsy

所以人的脑子思维时是：该忘记的就忘记。可惜电脑不知道哪些该忘记。

 

水中水

人不可避免的用上形而上学。

陈伯雄

666先生的分析很准确，人会抽象，这是设计思维的特色之一。所以软件也需要会抽象...

我会尽力实现这些东西，不久大家会看到第一期的结果。

sixsixsix

指日可待？那就等着坐享其成啦。