本帖最后由 作者 于 2007-10-20 21:44:43 编辑
由于工作需要自行设计行星减速器,原理图如下。太阳轮为动力输入,行星架为输出。减速比在3至5之间,要求太阳轮与行星架的传动精确,整个减速器低背隙,这点很重要。还要求减速比在需要的情况下能进行微调。微调主要是在内齿轮外面在加工一个自锁蜗轮,蜗杆不转时,蜗轮被蜗杆锁住;需要微调减速比时转动蜗杆及可。但有以下疑问: 1.低背隙,很多行星减速器生产企业都宣称自己的产品背隙<8',但如果都是用直齿轮(就算用斜齿好象也好不太多),而没有什么特别的结构,好象很难保证低背隙。在NEUGART的网站上也没有介绍是否有特别结构,还请高手指点。 2.高精确的传动比,提高齿轮的加工精度应该是很好的方法,但行星轮的数量好象也有点影响,行星轮多是载荷分布更均匀,但又对加工和装配精度要求高,NEUGART的行星齿轮好象都在4个以上,不知道国内生产的行星减速器一般采用几个行星轮? 3.补充,传递的功率最大5KW,年用量10个左右,所以不准备找专业生产企业订做。 希望各位赐教,不胜感激。 |