CAD革命之黄埔军校的梦想

vagabondcw

十九世纪二十年代的中国社会（外国殖民者对中国的统治）

20世纪，中国的CAD领域（AutoCAD对国内CAD的统治）

二者何其想象。

黄埔军校之于中国革命的重要性不言而喻。

今天，CAD同胞们是否有信心进行一场中国CAD领域的革命？

这场革命能否成功？这场革命需要具备什么条件？从哪些方面着手这场革命？

小生抛砖引玉，望大家探讨：

1 这场革命需要具备什么条件？

在中国进行一场这样的革命无疑是很困难的，但困难不等于没有可能。

我想这场革命需要具备如下这些条件（必要但非充分条件）

1） 雄厚资金的后台靠山，不急功近利。

能给开发者提供不算低的工资福利待遇，让开发者免除后顾之忧专心开发。有条件赡养一批专门从事研究的人，比喻国内的中大型研究院。

2）CAD产品对后台靠山的依赖性

后台靠山从事的领域与CAD非常相关。可以提供产品雏形的试用基地。有一批多年CAD经验的使用者来检验CAD产品。使CAD产品在需求分析等等方面具有一个较高的起点。另一方面也提供了产品成为行业标准的可能性。比喻MAPGIS在国土领域的地位。

3）领导的高超能力。

前面两点，国内这样的研究院所应该来说是非常多的。而第三点就比较难了，也是非常困难的一点。

领导既要英明，也能认识到IT的重要性，尤其认识到IT与具体行业结合产生的巨大价值空间。

2 从哪些方面着手这场革命？

也许有人一听到要做CAD平台，就摇头:能超过AUTOCAD吗？能取代AUTOCAD的地位吗？国家给清华投资1个亿都没有做成像样的CAD产品，你们能吗？等等这样一系列的问题。

那么，有没有可能在这场革命中取得成功呢？

（1）当前不可多得的机遇：

1）中国加入世界贸易组织的三年保护期已经过去了，国内打击盗版的力度越来越大，这是国产CAD发育生长的良好机遇。

2）AUTOCAD已经开始做专业CAD，众多以AUTOCAD为基础平台进行二次开发的产品面临和AUTODESK公司竞争的非常尴尬的局面。长远来说，这些二次开发商的地位是不保的，AUTODESK自己利用一些不公开的函数，就可以使各二次开发商在竞争中败下阵来，最后的命运不是破产就是被AUTODESK公司收购。从这点来说，国内理正，南方CASS等是不愿意继续采用AUTOCAD来做开发平台的，如果有国产平台可以取代AUTOCAD的话。

3）国外CAD软件的垄断及国家对国产CAD软件的呼唤

国家新一代领导人对信息化产业的认识越来越深刻，从国家安全的角度考虑，国家不希望某个行业的基础软件为国外垄断。很多行业的大型工程已经明确规定不准采用国外的软件。这表明国外CAD软件对我国CAD领域的垄断已威胁到国家的安全，过度垄断使国家已考虑支持国产CAD软件。国家在呼唤国产CAD平台的问世！

4）中望CAD，浩辰CAD都是基于国外ICAD来开发的，不能算是真正国产的CAD，他们在这场革命中有先天的不足性。注定不能成为国产CAD基础平台。

（2）从哪些方面着手这场革命

上述（1）回答了进行这场革命的土壤问题，有了土壤就有了革命的可能性，但是有了可能性不等于成功，接下来我们回答从那些方面着手这场革命，回答在有国外强大的CAD软件AUTOCAD存在的条件下如何取得这场革命的成功。战略上藐视战术上重视是这场革命取得成功的关键之一。我们不要被AUTOCAD等吓倒，AUTOCAD再好，也不能理解中国的特殊国情，把这个东西融合进五千年中国的文明历史中肯定是有巨大裂隙的，这个裂隙只有中国人自己能理解，能看透。

首先我谈谈我对未来技术的发展趋势的预测，然后来谈国产CAD从那些方面着手（主要从数据来源上谈）。

大家应该很熟悉遥感了，简单点讲就是照相机，只不过这架照相机是装在卫星上或者飞机上等，从高空拍摄地面的照片，并经过GPS（全球定位系统，定位精度可以达到亚毫米级）技术等的校正，可以提高有经纬度坐标的2.5维地表数据，其分辨率能达到0.61米。未来（5－10年）随着传感器技术的发展，这个

分辨率可能就是厘米级的了。也就是未来的地表数据可能就是厘米级精度的遥感影像了。如果加上干涉技术，再辅以车载技术等，这个精度可以达到毫米级甚至更高。

从遥感获取的信息深度方面讲，目前遥感获取的只是地表数据，随着物探技术的发展，更先进的传感器用于遥感。地下一定深度的信息可以被挖掘出来，所形成的遥感影像将不再是假三维而是真三维的了。

另外，大家要明白，上述的遥感技术如果用于获取地表数据，其效率是人工的几十乃至几百倍。未来这种技术获得的数据将成为各行各业设计的基础数据源。那一种设计软件不能支持这些基础设计数据，灭亡的命运只是早晚的问题。

那么从那些方面着手国产CAD平台呢，我想从以下方面着手

1） AUTOCAD基本功能

AUTOCAD用了这么多年，对成熟产品的借鉴是我们成功的不二法则！

2）结合GIS功能

纯粹的CAD已不能满足市场需求了，在众多的勘察设计行业，不仅要求制图，还要求大量的计算。这些计算的复杂性动态性等AUTOCAD其实已

远远不能满足要求。把GIS功能结合进CAD，让CAD提供空间分析与计算。AUTODESK MAP在这方面迈出了一步！未来的数据量不再是几十兆，而可能

会是几百兆上千兆或者更大，这也是为什么要引进GIS技术的一个原因。

3）结合三维分析功能

AUTOCAD的三维功能是比较差的，如果能提供强大的三维功能，有远见的学者应该意识到，这个产品必将迎来一片光明的市场。比喻说吧，桥梁设计

如果在上述提供的三维地图上来设计桥梁，那将是一个重大的突破！

4）专业分析专业计算的结合

这一点上，和中国的国情非常相关。这里不多赘述，有兴趣的学者可以私下和我EMAIL交流。这也是AUTOCAD无法捉摸的东西，是国内众多二次开发商生存的重要原因之一。

5）全流程一体化的基于专家知识库的协同设计支持。

一个国家的生产行业，大的方面讲，可以分为两个领域：制造领域，工程领域。比喻日用品的生产等属于制造领域，大坝、厂房等的建设属于工程领域。目前制造业已经实行全自动的流水线生产，术语上有的叫作生产线(没有研究过哈，不知道对不对)。而在工程领域还处在原始的各生产环节的脱离状态。如手机，在流水线技术生产以前，某厂年产多少亿部那是一个不可企及的天文数字，而现在，手机的产量只受限于市场的销量。在工程领域的这么多年，还处在如同制造业的第一个阶段：手工作坊阶段。 在工程领域，和制造业的流水线生产阶段相同的阶段还没有到来。而随着信息革命的深入，工程领域的这场革命迟早是要到来的。只不过是谁先做谁后做的问题了。

WHO IS THE FIRST，WHO IS THE LEADER(谁先做，谁来引领这场革命，英语不好，见笑）。 我们暂且把这个阶段叫做全流程一体化。它的概念等同于制造业的生产线、全自动、流水线等的含义。

3 那些地方将成为这场革命的发源地

在上述五点中，能做到第一点和第四点的产品，比喻众多基于AUTOCAD的二次开发产品，他们在国内是有一定市场的。如果结合第二点的GIS功能，这些产品将更有前途。第三点和第五点是众多软件公司无法企及的。因此以盈利为目的的众多软件厂商是无法引导这场革命的。引导这场革命的只能在大学、大型国有企业等。

随着国家新一代领带人对信息化认识的越来越深刻，部分国内大型研究院所涌现出一批现代型的新型领导，在他们的领导下研究院不再拘泥于旧的条条框框，人才社会化，按能给岗等制度逐步实行。在这些研究院中应该能产生这场革命的引领者！

CAD领域的革命必将到来！

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树袋熊

首先要有梦想
梦想不能变成幻想 人气真是稀少啊