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图片所示
黄色件为A件,其余将全部装配为B组件(组件中有多个零件与A件有装配关系)
问题:1、如果将全部零件各自装入并装配好后,再降级所需为部件B,但明显降级后的部 件的各零件间没有约束好。
2、如果先创建部件B,再装入B件中的各零件装配,但缺少A件无法定位。
解决:如果按第一步做,做好后编辑B部件,将与A件有配合的零件固定。
如果按第二步做在B部件中装入A件,全部装配好后删除A件,将与A件有配合的零件固定。
以上的解决方法结果都是一样,请问是否有更好的方法?
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按实际装配的层次和次序组建装配模型,会怎样?
陈老师的意思是不是直接一件一件的装配,不再将需要的变为部件?
我将图中所示除A件外的其它零件件变为部件是有作用的。在我的工作中有很多类似上图一样的结构,只是件A变为其它类似件A的件,但安装位置是不变的,如果不将经常用到的变为部件,那每种产品都要从头到尾装一次,多麻烦,加上变为部件的话,对软件的反应速度有帮助。
不是。
直接的办法:到现场看看装配过程,依样画葫芦在Inventor中创建装配层次和次序
我也同意陈董的意见,作为一个设计人员,不只是在电脑前动动鼠标,也还要到装配现场"体察"民情,有的时候,你在电脑上模拟装配是很顺利的,但是现场装配就会出现很多问题,除非是很成熟的产品,各个型号有对应的装配工艺。
真失望,全部答非所问。
难道是我的表达有问题。
我理解不了你真真的含义..
再表达一次,第二个图A零件与B部件,B部件中多个零件用螺丝固定在A零件上。
第一个图,单独的B部件图,问题:因为缺少A零件,B部件中与A零件配合的各零件如何定位?是否是按我一楼的解决方法?
我认为搂主在这问题思维逻辑上有点乱;不能把固定性和变化性同时要求。
1、从设计方便性,既然‘安装位置是不变的’,B部件可以当为标准部件,虚拟固定各零件位置即可;后期A零件设计有关结构特征是根据B部件做的。能在B部件创建草图或参数以供后期A零件设计则更好。
2、从利用软件做初步设计校核,则按现实装配过程在软件中创建装配层次和次序以虚拟现实校对。
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