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搞什么啊
个人认为:
1。如果是一个整体的话,大批量生产,必须要做一个夹具,用于装夹和校斜度!
做模的人都知道,如果是整个也有它的不好的几个方面,一是加工上很困难,再就是利角处很容易断裂!
2.如果几位一体的话,加工方便,而且可以分步来做,且可以加强产品的寿命,出现问题更是更换容易!
有点象色谱分析用的加气的管子!
应该是整体的,如果两端轴不要求磨削,可以先加工完成中间部分,并做好中间的销孔,然后在车床上夹具加销孔定位精车两端小轴部分。如果担心两端强度不够,可以考虑增加圆角过渡。
我想做为有经验的设计人员一般不会设计这种奇怪的东西。
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