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只是粗模拟,不能做加工数据
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woolf24发表于2005-12-23 22:25:00还有个问题请教陈老师,设计加速器中齿轮的齿形是否完全按照真实的情况作出来的,而不仅仅是像那么个样子。我的意思是指如果我取出设计加速器中齿轮的齿形,在数...
不是真实的,甚至比我的齿轮模版离真实更远些...
我想问:您真的用数控机床(任何型号)制造过齿轮么?
我说的齿轮,主要是指圆柱渐开线直齿轮,原来用caxa作齿形,线切割加工。
由于我们的图纸采用inventor格式较多,为了简便起见,后来将inventor 图纸保存为dwg或dxf格式文件,然后用autocad2006打开再保存为2000或r12 格式文件,就可借助caxa形成3b代码,有点繁琐。其他平面图形已用此方法加工。但设计加速器中的齿轮还没有试过,觉得没有把握。
其他的立体零件侧是在零件状态下保存为mastercam可以接受的格式文件,形成加工代码后送自动机床加工。
既然“只是粗模拟”,那么在模拟齿轮啮合的时候,不就很可能会产生干涉了吗?我一直以为inventor中什么都是要做真实的!!!
sixsixsix发表于2005-12-24 13:21:00这么做,既没精度,又没效率。
同感,对woolf24先生所在工厂的做法确实很意外,没想到还会有这样折腾的过程...
另外,我还是没想通,什么齿轮需要线切割完成?这真的是实际的工艺需要么?为什么?
对于单件小批量的产品,我们这里这种做法很普遍。尤其是设备抢修,由于客户对外合同罚款相当重,耽误工期面临巨额罚款(视合同而定,多的2w美金/小时)。因此设备抢修一刻不得耽误,记得我们搞过很多进口发动机的零件,如购买进口配件需要一到两周,自动机床加工价格往往是购买进口配件的十倍左右,但比起误工引起的损失仍然微乎其微。
如果是搞批量产品的话,我相信大多在专业厂家或专用机床上进行。
我是铣工出身,很熟悉齿轮加工。而且我所在的工厂是一汽设备修造分厂,专门是制造和抢修专业设备...
要是我,宁可找一片成型齿轮铣刀(有标准刀具可以买到)切削,也不会企图上数控线切割机。
昂贵而且麻烦,心里也没底。
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