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楼主: 461045462

1:10000电子图等高线转绘为1:500等高线

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发表于 2011-1-17 04:00:58 | 显示全部楼层
另外,内插等高线以前用过一个比较好的程序,是用VB做的。可惜我好久都没有做矢量化图纸的工作了,所以不能给你帮助,你在网上搜搜看,应该可以找到的
 楼主| 发表于 2011-1-17 06:55:28 | 显示全部楼层
回复 xgr 的帖子

早上好
谢谢您的关注,我到网上搜搜看。内插等高线我是采用cass.
目前主要是矢量化的问题解决不理想,线条太乱,断线多.....,寻求解决。
望有高手指教
谢谢
 楼主| 发表于 2011-1-17 07:05:48 | 显示全部楼层
回复 xgr 的帖子

谢谢
采用半自动跟踪的方法得到等高线,没有接触过,我试试。
r2v矢量化是将所以的元素都以线条的形式表示出来,包含注记,高程数据,地物等等。高程注记的点位不是很清楚。他们全在一个层里面。
对于r2v矢量化刚接触,好好摸索领会,试试。
谢谢您的指教
发表于 2011-1-17 11:00:26 | 显示全部楼层
我是用半自动跟踪的方法得到等高线,断线不是很多,你可以先把断线连接,用pedit  m  j  再设置个模糊距离就连上了,当然你还是得手工做一部分工作,连上线以后再赋值,不知你明白那个小程序的用法没有,很好用的,我在原基础上稍加修改感觉更好用了,赋上值就剩内插等高线了 ,等高线赋CASS的等高线编码后就可以加线了。你说的航测方式如何实现,我也是搞航测的。单是指赋值加曲线吗?
 楼主| 发表于 2011-1-17 12:12:22 | 显示全部楼层
回复 xuexicad1960 的帖子

谢谢
我是采用全自动,所以线断的比较多。我试试半自动跟踪的方法得到等高线的方式。那个小程序还没有用。我连上线赋值后再试试。
       航测方式现在一般采用无人驾驶飞机。做像控点纠正相片,然后到实地外业调绘进行建筑物修改,等等。主要由内业作图。等高线、地物的绘制基本上都由内业完成。

发表于 2011-1-17 15:40:09 | 显示全部楼层
用到了航测的办法说明你的任务比较大,工期也比较宽裕。我们一般都是几百米宽百十公里长的公路带状,利用万分之一的图进行扫描,中心线附近还是外业详测,工期很短的。以前在cass下一点一点描,后来我发现用r2v比那样描要快。自动的效果不好,下来处理的工作量也大,所以我用半自动跟踪。内插曲线是一样的。
 楼主| 发表于 2011-1-17 18:16:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 461045462 于 2011-1-18 07:05 编辑

   是的,任务比较大,工期也比较宽裕。100平方公里,时间大概要5个月左右。因为主要是山区,所以想如果矢量化效果好就采用老方法,人工操作;效果不好就采用航测。我学习利用
半自动跟踪方式试试。
谢谢
另外请教一个问题:上传的压缩文件如何删除?
 楼主| 发表于 2011-1-17 18:51:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 461045462 于 2011-1-18 07:05 编辑

早上好:
我想了解一下,如果将万分之一编辑成五百分之一图,大概需要多少时间?
然后还要编辑成2000的图,是否在编辑过程中,先将等高线编辑成2000,留着,然后再编辑成500的?
谢谢
发表于 2011-1-18 16:50:28 | 显示全部楼层
万分之一编辑成五百分之一图,这样精度会很差,要添很多东西才能满足用图要求,一般不这么做。如果是成2000的还马马虎虎。如果一定要这样做,就是先成2000再成500。
 楼主| 发表于 2011-1-18 17:18:56 | 显示全部楼层
回复 xuexicad1960 的帖子

万分之一编辑成五百分之一图,主要是编辑山区的等高线。
由于面积大,还没有考虑好采用哪种作业方式。
如果航测就采取外业调绘的形式;如果手工编辑,就采用建筑物、地物等等直接外业测图方式。
航测费用或许高点,时间周期也长些;外业测图就要调动的人员较多。一时拿不定主意?能否帮我出出主意?看怎么操作好。
谢谢
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