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楼主: lxgsyy

inventor 11

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发表于 2006-2-20 18:27:00 | 显示全部楼层

作为一款面向机械设计的软件,如果缺少运动学和动力学的分析,缺少应力分析那就逊色多了,毕竟造型只是机械设计中的一个小部分。inventor的加速器就搞得相当有特色。

SW在这个方面搞得也不错。如果inventor在这方面无建树的话将会失去很大的市场。毕竟这是大势所趋。

计算机硬件的性能总是在不断提高,当年用8048 芯片运行autocad 2.0 也是常常出故障的。没有想到科技发展会如此影响到设计方式的变革。

希望将来将CAM也包含其中,实现一条龙服务,当然我们说说容易,那些软件工程师的头可就大了。

发表于 2006-2-20 23:45:00 | 显示全部楼层
sixsixsix发表于2006-2-20 17:54:00其中的Ansys,简单形状算算还可以;一旦复杂了(比如圆角多了),能算上几个钟头、甚至算到死机。

形状复杂了估计ansys也得死

我算结构件,譬如用方管一类型钢焊接的焊接件,常常无法成功运算,主要是两个零件有间隙的情况

发表于 2006-2-22 08:16:00 | 显示全部楼层
有间隙根本不能投入分析
发表于 2006-2-22 11:58:00 | 显示全部楼层
最好能先给出预估计算时间,免得骑虎难下。
发表于 2006-2-22 13:33:00 | 显示全部楼层

用 ansys workbench,它可以忽略 一些结构上的细节。

发表于 2006-2-22 14:46:00 | 显示全部楼层

不是完全有间隙,如图,两根方管,一根加工后和另一根相贴焊接,因为方管圆角,所以圆角的地方总有一定间隙,将焊接件衍生后,应力分析经常无法继续,可有想不出办法怎么消除掉这种间隙,只要用别的计算或者另外建类似模型再近似分析了

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发表于 2006-2-22 16:15:00 | 显示全部楼层

即便能分析,我也不认为这种焊接结构的分析结果能有参考价值。

有限元分析的基础,是连续材料。而焊缝的分析还不知道是否可能(不是说在Inventor中的ANSYS,而是专业的ANSYS),所以,强烈怀疑您这种希望会落空。

发表于 2006-2-22 21:21:00 | 显示全部楼层
不做详尽分析,对于全焊透结构,假定的是焊缝强度等于材料强度,无焊接缺陷的情况,参考意义还是有的。再加上合适的安全系数就成了
发表于 2006-2-23 00:03:00 | 显示全部楼层

       设计软件是给设计师而不是给分析师用的,其分析模块功能要求应当比专业分析软件要简化、要傻瓜,这样便于设计师在方案阶段的取舍,是非常必要的,即使将来能与专业分析软件有很可靠的接口还是需要的,因为分析是一门专业,设计师很难有精力作的比分析师更好即便你有这样的理论基础,对于重要的开发,设计师提供的是一个可行方案,后与分析师共同进行优化,当然这是一个反复迭代的过程,最终形成一个可接受的技术方案。当然对于相对简单的设计,我们希望这个傻瓜模块是够用的,设计师自己就能全部搞定。

     说到运动学与动力学,因为这是我们机械专业狭义的提法,简单讲运动学只考察几何运动关系,不考察质量、力与力的变化关系,动力学则包括几何运动关系、质量、力与力的变化关系;广义的讲,凡是研究某类系统的动态演化过程的学问均称为动力学。

     作为设计师我期待着inventor 能提供相对有效的、比较傻瓜的强度分析、动力学分析模块,毕竟ansys、adams等用起来太费劲,尤其是建模,那叫痛苦!这些活还是留给分析师干吧。

    另,特别渴望inventor能提供一个能将指定特征组合直接生成为零件的功能(不是ipart),并保留与原件的关联,自动生成约束关系,这样在设计早期就不用担心过多的跨零件约束造成的混乱,最后切割成零件,将大大提高可靠性和设计效率(尤其对于琐碎的焊接组件),这在理论上应该容易做到吧,陈老师?

发表于 2006-2-23 08:04:00 | 显示全部楼层

特别渴望inventor能提供一个能将指定特征组合直接生成为零件的功能(不是ipart),并保留与原件的关联,自动生成约束关系,这样在设计早期就不用担心过多的跨零件约束造成的混乱,最后切割成零件,将大大提高可靠性和设计效率(尤其对于琐碎的焊接组件),这在理论上应该容易做到吧,陈老师?

我认为并不容易。结构整体设计之后切分成单个零件,这确实是一种设计理念,但对于任何计算机程序,处理中的感觉相当不同。这就是创造力的区别,没有哪个软件会像人一样具有创造力,而切分过程则是典型的创造过程...

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